Векторы трансформации туризма на Алтае и в «Большой Сибири» определены до 2030 года. Вопрос рассматривался на Координационном совете по туризму Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов Российской Федерации «Сибирское соглашение» (МАСС). Отмечено, что туристская отрасль Республики Алтай демонстрирует устойчивый рост, выступая одним из лидеров Сибирского федерального округа по вкладу в региональную экономику.

На заседании утвержден план реализации проекта «Трансформация туристской индустрии Сибири до 2035 года». Создана окружная профильная рабочая группа из представителей регионов Сибири, которая приступила к поэтапной реализации документа.

«В плане учтены задачи по нормативно-правовой базе, формированию конкурентного туристского продукта СФО, расширению межрегиональных авиационных маршрутов, модернизации дорожной сети, совершенствование системы введения туристического налога, а также подготовка кадров и вывод туротрасли из теневого сектора экономики. В нашей стратегии есть четкая цель: достичь доли туризма в ВРП субъектов Сибири не менее 5% к 2030 году. Для ее достижения мы перейдем к единым стандартам, инновационным практикам и совместному продвижению «Большой Сибири» как глобального бренда для путешествий», – отметил Председатель Правительства Республики Алтай Александр Прокопьев.

Ключевым конкурентным преимуществом Республики Алтай является уникальное природное и культурное наследие: более 25% территории региона занимают особо охраняемые природные территории, включая объекты ЮНЕСКО «Золотые горы Алтая». Высокое качество окружающей среды подтверждено лидерством в Национальном экологическом рейтинге России по итогам 2025 года.

«В Республике Алтай число коллективных средств размещения в едином реестре достигло 1464, по динамике легализации объектов регион входит в тройку лучших в стране. Перспективные направления развития – природно-экологический, культурно-познавательный и автомобильный туризм. Их развитию также способствует реализация межрегионального плана «Трансформация туристской индустрии Сибири до 2035 года», – отметила первый заместитель министра экономического развития Республики Алтай Ольга Филипенкова.

Наряду с высоким потенциалом развитие отрасли в Сибири и республике сдерживает ряд системных проблем. Дефицит квалифицированных кадров остается главным вызовом: при сезонной занятости до 9 тысяч человек в смежных отраслях на постоянной основе в туризме задействовано лишь 4,5 тысячи работающих. Участники Координационного совета по туризму также отметили необходимость уделить особое внимание состоянию транспортной инфраструктуры. Общая протяженность дорожной сети Республики Алтай составляет более 6,5 тысяч километров, на 1 января 2026 года более 52% автодорог регионального значения находится в нормативном состоянии.

Аэропорт Горно-Алтайска получил международный статус, пассажиропоток в 2025 году вырос до 558,6 тысячи человек. Для дальнейшего роста требуется модернизация аэровокзального комплекса и взлетно-посадочной полосы и будет реализовано инвестором до 2028 года. Также остро стоит вопрос сохранения и использования объектов культурного наследия: для развития историко-культурного туризма необходимы меры по созданию музейных комплексов и историко-культурных зон.

В сфере кадрового обеспечения планируется внедрение модели сетевого взаимодействия образовательных организаций с индустриальными партнерами и создание прогноза потребности в специалистах до 2035 года. Для повышения качества сервиса будет разработана и внедрена система добровольной сертификации «Сибирский знак качества» и стандарт «Гостеприимная Сибирь».

Дальнейшее успешное развитие туризма в Сибири возможно только при условии объединения усилий органов власти всех уровней, бизнес-сообщества и образовательных организаций. Важнейшую роль в этом процессе играет Координационный совет МАСС, где проблематика отрасли обсуждается конструктивно, а управленческие решения принимаются с учетом мнения всех заинтересованных сторон и достижения целевого показателя национального проекта «Туризм и гостеприимство».